JAMBI — Mendekati Idul Fitri 1447 Hijriah, pembangunan Jalan Tol Betung–Tempino–Jambi sepanjang 170 kilometer terus dipacu.
Dikutip dari akun Instagram resmi @hutamakaryatollroad, hingga Februari 2026 progres konstruksi Seksi 1 Betung–Tungkal Jaya sepanjang 62 kilometer telah mencapai 39,21 persen.
Sementara progres pembebasan lahan pada Seksi 1 telah mencapai 55,68 persen. Angka ini menjadi indikator penting percepatan penyelesaian proyek infrastruktur strategis nasional tersebut.
Saat ini pekerjaan difokuskan pada pembangunan badan jalan utama (main road) dan struktur pendukung.
Pekerjaan main road mencakup tahapan pekerjaan tanah, pemasangan lapis pondasi, hingga perkerasan beton yang menjadi fondasi utama jalan tol.
Di sisi lain, pembangunan struktur pendukung juga terus berjalan, meliputi:
- Box culvert sebagai sistem drainase
- Box traffic
- Overpass untuk menjaga konektivitas jalan eksisting masyarakat
Selain konstruksi jalan, pembangunan fasilitas penunjang juga dikebut.
Gerbang Tol Betung, kantor operasional tol, serta rest area di KM 24 saat ini dalam proses pembangunan.
Fasilitas tersebut disiapkan untuk memastikan pelayanan optimal, meningkatkan kenyamanan pengguna jalan, serta mendukung operasional tol setelah resmi beroperasi.
Secara keseluruhan, Jalan Tol Betung–Tempino–Jambi memiliki panjang 170,7 kilometer dan terbagi menjadi empat seksi:
- Seksi 1 Betung–Tungkal Jaya: 62,38 km (konstruksi berjalan)
- Seksi 2 Tungkal Jaya–Bayung Lencir: 55,76 km (konstruksi berjalan)
- Seksi 3 Bayung Lencir–Tempino: 34 km (telah beroperasi)
- Seksi 4 Tempino–Simpang Ness: 18,5 km (telah beroperasi)
Seksi 3 dan 4 yang sudah beroperasi telah memberikan manfaat nyata dalam meningkatkan konektivitas di wilayah Provinsi Jambi dan sekitarnya.
Pembangunan tol ini memiliki peran strategis dalam memperkuat konektivitas antarprovinsi, khususnya Sumatera Selatan dan Jambi.
Jika seluruh ruas beroperasi penuh, waktu tempuh perjalanan yang sebelumnya sekitar 3 jam diperkirakan dapat dipangkas menjadi sekitar 1 jam 30 menit.
Efisiensi waktu tersebut berdampak langsung terhadap mobilitas masyarakat dan distribusi barang serta jasa.
Dari sisi ekonomi, kehadiran tol ini diharapkan:
- Meningkatkan efisiensi sistem logistik
- Menurunkan biaya distribusi
- Mendorong pertumbuhan ekonomi regional
- Memicu munculnya pusat ekonomi baru dan kawasan industri di koridor Palembang–Betung–Tempino–Jambi
Selain itu, tol ini juga akan mengurangi beban lalu lintas pada jalan nasional eksisting yang selama ini menjadi jalur utama transportasi darat antarwilayah.
Manfaat ini akan sangat terasa terutama pada periode arus mudik Lebaran, Natal, dan Tahun Baru, ketika volume kendaraan meningkat signifikan.
Dengan progres konstruksi dan pembebasan lahan yang terus berjalan, pemerintah bersama badan usaha jalan tol optimistis penyelesaian proyek dapat dilakukan secara bertahap sesuai target.
Jika rampung sesuai rencana, Jalan Tol Betung–Tempino–Jambi bukan sekadar infrastruktur penghubung. Ia akan menjadi tulang punggung baru konektivitas Sumatera bagian selatan—mempercepat arus barang, memperpendek jarak ekonomi, dan mengubah wajah mobilitas regional. (*)
Add new comment